Kennst du das Problem? Du bist mitten im Projekt, die Kreissäge frisst Energie und dein einziger voller 6.0 Ah Akku ist leer.
Der Blick auf das Standard-Schnellladegerät (DC18RC) verrät: 55 Minuten Wartezeit. Eine Ewigkeit auf der Baustelle.
Was viele nicht wissen: Es gibt einen offiziellen Weg von Makita, diese Wartezeit massiv zu verkürzen. So kannst Du einen Makita 18V Akku schneller laden.
Mit einem Trick aus der neuen 40V XGT-Serie kannst du deine vorhandenen 18V LXT Akkus „tunen“ und bis zu 27% schneller wieder einsatzbereit machen.
In diesem Guide zeigen wir dir, wie die Kombination aus dem DC40RA Ladegerät und dem ADP10 Adapter funktioniert, was es kostet und für wen sich das Upgrade wirklich lohnt.
Inhaltsverzeichnis
Der Geheimtipp für Lade-Geschwindigkeit
Bisher galt das schwarze DC18RC als das Maß der Dinge. Doch mit der Einführung der 40V XGT-Serie hat Makita die Lade-Technologie weiterentwickelt. Das neue Ladegerät DC40RA ist nicht nur für die neuen Makita 40V Akkus gedacht, sondern kann über einen speziellen Adapter (ADP10) auch mit deinen 18V Akkus kommunizieren.
Das Ergebnis ist verblüffend: Die intelligente Ladeelektronik und die aggressive Kühlung des neuen Systems drücken die Ladezeiten bei großen Akkus drastisch nach unten.
Hier der Beweis im direkten Vergleich:
Ladezeit-Vergleich: Standard vs. Turbo
Du sparst also bei jedem Ladevorgang eines 6.0 Ah Akkus eine viertel Stunde. Auf eine Arbeitswoche hochgerechnet ist das ein enormer Gewinn an Produktivität.
Alle Ladezeiten im Überblick
Makita bietet auf seiner Webseite einen Überblick über viele verschiedene Lademöglichkeiten an – dort findest Du auch die hier vorgestellten Einsparungen beim Laden von 18V LXT Akkus mit den 40V XGT Ladegeräten.
Die Technik: Warum geht das so viel schneller?
Vielleicht fragst du dich: „Schadet das meinen Akkus?“ Die Antwort ist: Nein, solange du Original-Zubehör verwendest. Das System funktioniert durch drei Schlüsselfaktoren:
1. Aggressive Kühlung: Das DC40RA hat deutlich stärkere Lüfter als die alten 18V Ladegeräte. Es presst Luft mit hohem Druck durch den Akku. Da Hitze der Feind beim Laden ist (der Akku drosselt, wenn er heiß wird), erlaubt die bessere Kühlung einen konstant höheren Ladestrom.
2. Digitale Kommunikation: Der ADP10 Adapter ist kein bloßes Stück Plastik. Er übersetzt die Kommunikation zwischen dem modernen XGT-Ladegerät und dem Chip in deinem LXT-Akku. Das Ladegerät weiß exakt, wie viel Strom der 18V Akku verträgt, ohne Schaden zu nehmen.
3. Optimiertes Lade-Management: Während das alte Ladegerät oft vorsichtig agiert, reizt das DC40RA die Grenzen der Lithium-Ionen-Zellen (innerhalb der Spezifikation) besser aus.
Wichtig: Nur für große Akkus!
Dieser Turbo-Effekt funktioniert nur bei Akkus ab 4.0 Ah, 5.0 Ah und 6.0 Ah. Die kleinen „Slim“-Akkus (1.5 Ah bis 3.0 Ah) können physikalisch nicht schneller geladen werden. Hier regelt das Ladegerät automatisch auf die normale Geschwindigkeit herunter.
Die Vorteile auf einen Blick
Was bringt dir das Upgrade in der Praxis?
High-Speed Charging
Lade deinen 6.0 Ah Akku in der Mittagspause fast komplett voll (40 Min statt fast einer Stunde).
Aktive Kühlung
Das Ladegerät kühlt Akkus, die heiß von der Maschine kommen, viel schneller herunter, bevor der Ladevorgang startet.
Zukunftssicherheit
Du hast EIN Ladegerät für beide Systeme. Nutze deine alten 18V Akkus weiter und sei bereit für die ersten 40V Maschinen.
Achtung: Der „Turmbau“ in der Schublade
Einen Haken hat das Turbo-Setup, den du vor dem Kauf unbedingt bedenken musst: Die Bauhöhe. Während das alte DC18RC Ladegerät sehr flach ist und bequem in niedrige Werkstattschubladen oder Systainer passt, baust du mit dem neuen System in die Höhe.
Das Prinzip ist ein „Sandwich“:
- Unten das DC40RA (das ohnehin schon wuchtiger ist).
- Darauf der ADP10 Adapter.
- Ganz oben drauf der 18V Akku.
Diese Kombination ragt deutlich höher auf als alles, was du bisher gewohnt bist. Wenn du dir eine „Lade-Station“ in eine Schublade gebaut hast oder deine Ladegeräte in einem Regal mit wenig Abstand zum nächsten Brett stehen, miss vorher unbedingt nach!
Du brauchst nach oben hin viel „Luft“, um den Akku noch bequem aufstecken und abziehen zu können.
Platzbedarf nicht unterschätzen!
Vorsicht bei bestehenden Lade-Schubladen: Durch den Adapter ADP10 erhöht sich die Aufbauhöhe massiv. Das Setup (Lader + Adapter + Akku) ist fast doppelt so hoch wie das flache Standard-Ladegerät.
Unser Tipp:Miss vor dem Kauf nach, ob du in deinem Regal oder der Schublade genug Platz nach oben hast, um den Akku noch aufstecken zu können. Nur so kannst Du den Makita 18V Akku schneller laden.
Was kostet der Spaß? (Und die Kaufempfehlung)
Man muss ehrlich sein: Günstig ist das nicht. Du benötigst das Ladegerät DC40RA (ca. 90–110 €) und den Adapter ADP10 (ca. 40–50 €). Wer nur einen kleinen Akkuschrauber für den Haushalt hat, braucht das nicht.
Das Set lohnt sich für dich, wenn:
- Du viele 6.0 Ah oder 5.0 Ah Akkus im Dauereinsatz hast (z.B. Laubbläser, Flex, Kettensäge).
- Du ohnehin mit dem Gedanken spielst, auf Makita 40V (XGT) umzusteigen.
- Zeit für dich Geld ist und Du den Makita 18V Akku schneller laden musst.
Hier findest du die notwendigen Komponenten:
- Ermöglicht Laden von 18V LXT Akkus auf XGT Ladern
- Intelligente Chip-Kommunikation
- Robustes Original-Zubehör
- Extreme Ladeleistung für 40V & 18V (mit Adapter)
- Doppelte Lüfter-Kühlung für Dauerlast
- Lädt 6.0 Ah Akkus in nur 40 Minuten
FAQ: Häufige Fragen zum ADP10 Adapter & DC40RA
Hier beantworten wir die wichtigsten Fragen zur Kompatibilität und Sicherheit.
Kann das schnelle Laden meine Akkus beschädigen? Nein. Da es sich um Original-Technologie von Makita handelt, werden die Grenzwerte der Zellen eingehalten. Allerdings entsteht beim Schnellladen mehr Wärme, weshalb die starke Lüftung des DC40RA essenziell ist.
Funktioniert der Adapter auch auf dem Doppel-Ladegerät? Ja, der ADP10 passt auch auf das XGT-Doppelladegerät DC40RB. Du kannst damit also auch zwei 18V Akkus gleichzeitig mit High-Speed laden, wenn du zwei Adapter besitzt.
Warum lädt mein 3.0 Ah Akku nicht schneller? Die Zellen in den kompakten Akkus (1.5 Ah bis 3.0 Ah) vertragen keine höheren Ladeströme als die, die das normale DC18RC bereits liefert. Das DC40RA erkennt das und drosselt den Strom zum Schutz des Akkus. Alle leichten Makita LXT Akkus profitieren nicht von dem Adapter.
Ist das Ladegerät laut? Ja, deutlich lauter als die Standard-Ladegeräte. Die Lüfter arbeiten sehr aggressiv, um die Wärme abzuführen. Für das Wohnzimmer ist es nicht geeignet, für die Werkstatt oder Baustelle ist es kein Problem.
Kann ich auch 14,4V Akkus damit laden? Ja, der Adapter ADP10 ist auch kompatibel mit Makita 14,4V LXT Akkus. Auch hier gilt: Echte Zeitvorteile gibt es nur bei hohen Kapazitäten.
Lohnt sich das Upgrade vom DC18RD (Doppellader)? Wenn du bereits den DC18RD hast, ist der Zeitgewinn nicht riesig, aber vorhanden (der DC18RD lädt mit der Geschwindigkeit des DC18RC). Der Hauptvorteil beim Wechsel wäre die Vorbereitung auf das 40V System.
Passt der Adapter auf jedes Makita Ladegerät? Nein. Der ADP10 ist mechanisch so codiert, dass er NUR auf die XGT-Ladegeräte (DC40RA, DC40RB) passt. Er passt nicht auf alte 18V Ladegeräte.
Kann ich XGT Akkus auf meinem 18V Ladegerät laden? Nein, das funktioniert nicht. Es gibt keinen Adapter „andersherum“. 40V Akkus benötigen zwingend ein XGT Ladegerät.
Was bedeuten die Blink-Signale am DC40RA beim Laden mit Adapter? Das DC40RA hat eine größere Status-LED-Leiste. Ein blaues Licht signalisiert den Schnelllademodus. Wenn es gelb blinkt, wird der Akku gerade gekühlt, bevor das Laden beginnt (Wartemodus).
Gibt es günstige Nachbauten vom ADP10? Es gibt sie, wir raten aber dringend ab. Bei den extremen Ladeströmen ist eine perfekte Kommunikation zwischen Akku und Lader sicherheitskritisch. Ein billiger Adapter ohne korrekte Chip-Übersetzung kann den Akku überhitzen lassen.
Letzte Aktualisierung am 1.01.2026 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API